Aperçu

Gilliner ® 1567A est un revêtement à usage général construit à partir de tissu de verre E tissé avec un système de résine polyester. Ce produit a une bonne résistance mécanique pour une utilisation dans les compartiments de fret, les revêtements de cloisons et les panneaux de soufflage pour les avions commerciaux.

Applications

Doublures de soute pour compartiment de fret, revêtements de cloisons et panneaux de soufflage pour avions.

Caractéristiques

  • Bon rapport résistance/poids
  • Résistant à la corrosion
  • Ignifugé

Disponibilité

Feuille de formulaireFormulaire de rouleau
Épaisseur, pouce (mm)0.013 (0.28)
0.023 (0.58)
0.035 (0.89)
0.045 (1.14)
0.059 (1.50)
0.070 (1.78)
0.013 (0.28)
0.023 (0.58)
0.035 (0.89)
0.045 (1.14)
0.059 (1.50)
LongueurTypique 144 pouces (3 658 mm)Typique 150 pieds (45 720 mm)
LargeurTypique 48 pouces (1219 mm)
Maximum 72 pouces (1 829 mm)
Typique 48 pouces (1219 mm)
Maximum 60 pouces (1 524 mm)
CouleurNaturelNaturel

Construction

Résine: Polyester

Renforcement: Tissu tissé en fibre de verre E

Surface: Brillant

Caractéristiques

  • BMS8-2, Classe 1 Grade A
  • FAR Partie 25 Annexe F Parties I et III (brûlure)

Propriétés de performance, typiques

Numéro de pièce TGC1567A0131567A0231567A0351567A0451567A0591567A070
Épaisseur, pouce (mm)0.01 (0.25)0.021 (0.53)0.033 (0.84)0.043 (1.09)0.055 (1.40)0.066 (1.78)
Poids, psf (kg/m2)0.09 (0.44)0.21 (1.03)0.32 (1.56)0.45 (2.20)0.55 (2.68)0.64 (3.12)
Résistance à la traction1, ksi (MPa)Chaîne74 (510)
69 (476)
66 (455)
83 (572)
72 (496)
70 (483)
Remplir64 (441)63 (434)57 (393)62 (427)52 (359)54 (372)
Absorption de l'eau2, % Augmentation0.5
Résistance à la flexion3, ksi (Mpa)Chaîne
N / A60 (414)
55 (379)
50 (344)
Remplir55 (379)54 (372)47 (324)
Module tangent de flexion3, Msi (GPa)ChaîneN / A2.5 (17)
2.7 (18.6)
2.8 (19.3)
Remplir2.5 (17)2.7 (18.6)2.8 (19.3)
InflammabilitéConforme FAR 25.853 & 855 Annexe F Partie I & III

Le tableau indiqué reflète les valeurs typiques et ne doit pas être utilisé comme spécifications de conception.
1La résistance à la traction a été testée et calculée selon la norme ASTM D638.
2L'absorption d'eau a été testée et calculée selon la norme ASTM D570.
3La résistance à la flexion et le module ont été testés et calculés selon la norme ASTM D790.

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