Gilliner® 1076D 是一種高耐磨級內襯，由無鹼玻璃布和專門用於 B737 下側壁的聚酯樹脂系統製成。該產品具有富含樹脂的表面，可解決與重複散裝貨物裝載相關的框架部分和連接點的磨損問題。
貨艙的貨物襯墊，飛機的艙壁飾面。專為較低的側壁而設計，在使用條件下，可能會導致框架部分磨損、衝擊損壞和/或連接點處的緊固件孔撕裂。
| 厚度，英寸（毫米） | 0.020 (0.51) 和 0.045 (1.14) |
| 長度 | 片材形式最大 144 英寸（3,658 毫米） 卷狀最大長度為 150 英尺（45,720 毫米） |
| 寬度，英寸（毫米） | 捲筒的典型數量為 48 (1,219)，最大數量為 60 (1,524) 單張的典型數量為 48 (1,219)，最大數量為 72 (1,829) |
| 顏色 | 自然的 |
樹脂： 聚酯纖維
加強： 機織無鹼玻璃纖維布、無紡布粘合劑載體，適用於高耐磨應用
表面： 光滑
| 規格名稱 | 以前的資格 | 目前的資格 |
|---|---|---|
| Boeing BMS 8-2 | ||
| Class 3 Grade A Types 20, 45 | 1076D | 1568A |
請參閱目前資格的 PDS 以取得最新的資料表。
以下測試按照BMS 8-2規範要求進行。
| TGC 部件號 | 1076D 20 型 | 1076D 45 型 | |
|---|---|---|---|
| 厚度（毫米） | 0.020 (0.51) | 0.045 (1.14) | |
| 重量，psf (kg/m2) | 0.10 (0.49) | 0.47 (2.29) | |
| 抗拉強度 | 翹曲方向，ksi (mpa) | 73 (503) | 73 (503) |
| 填充方向，ksi (mpa) | 57 (393) | 66 (455) | |
| 抗彎強度 | 翹曲方向，ksi (mpa) | 不適用 | 46 (317) |
| 填充方向，ksi (mpa) | 不適用 | 44 (303) | |
| 彎曲模量 | 翹曲方向，ksi (mpa) | 不適用 | 2.6 (18.0) |
| 填充方向，ksi (mpa) | 不適用 | 3.0 (21.0) | |
| 吸水率，% | 0.84 | 0.40 | |
| 粘合強度，磅（N） | 848 (3,772) | 918 (4,083) | |
| 衝擊力，英尺-磅（牛米） | 11 (15) | 23 (31) | |
| 邊緣承載強度 | 翹曲方向，ksi (mpa) | 50 (345) | 38 (262) |
| 填充方向，ksi (mpa) | 43 (296) | 35 (241) | |
| 易燃 | 符合 FAR 25.853 和 855 附錄 F 第 I 和 III 部分的要求 | ||
所示數字反映了典型值，不應用作設計規範。
當遵循推薦的預防措施時，本產品可以安全使用和應用。使用本產品前，請閱讀並理解 安全數據表 (SDS)，其中提供有關健康、身體和環境危害、處理預防措施和急救建議的信息。僅供工業使用。遠離兒童。可以在以下位置找到更多信息： www.thegillcorp.com.如需銷售和訂購信息，請致電 1-626-443-6094。
此處的所有建議、聲明、值和技術數據均基於 Gill Corporation 認為可靠和正確的測試，但不保證上述測試的準確性和完整性，並且不應解釋為明示或暗示的保證。用戶應依靠自己的信息和測試來確定產品是否適合預期用途，並承擔因使用產品而產生的所有風險和責任。 Gill Corporation 的唯一責任是更換被證明有缺陷的產品部分。對於因使用或無法使用產品而直接或間接導致的任何傷害、損失或損害，Gill Corporation 不對買方或任何第三方負責。 The Gill Corporation 官員簽署的書面協議中未包含的建議或聲明對 The Gill Corporation 不具有約束力。 Alcopan®、Alphex®、CGH® Dura-Core®、Gillfab®、Gillfloor®、Gilliner®、Gillite®、Gillfists®、GillVANA®、Higrid®、Hushgrid®、PAA-Core®、Plygrid®、Shapegrid®、Strikegrid® , Trussgrid® 是 The Gill Corporation 的註冊商標。
